Вернуться назад

ART 10105 болт шестигранный с фланцем

Оставить заявку
ART 10105 болт шестигранный с фланцем (MBN 10105), полная и неполная метрическая резьба от М10 до М16х1.5, длина от 40 до 200 мм.
Болт по стандарту ART 10105 (часто идентифицируемый с заводским стандартом MBN 10105) — это специализированный высокопрочный крепеж, который изначально разрабатывался для нужд автомобильной промышленности (в частности, концерна Mercedes-Benz). Его главная особенность — наличие плоского фланца под головкой, который заменяет обычную шайбу.
Конструктивные особенности
Области применения
Преимущества использования

Конструктивные особенности

Технические характеристики и размеры
Этот стандарт ориентирован на узлы, работающие под значительным давлением и вибрацией:
  • Размеры резьбы: М10, М12, М14, М16.
  • Шаг резьбы: Часто встречается мелкий шаг (например, М16х1.5). Мелкая резьба обеспечивает более высокую точность затяжки и лучшее сопротивление самоотвинчиванию.
  • Длина: от 40 до 200 мм.
  • Тип резьбы: Может быть как полной (до самой головки), так и неполной (с гладким хвостовиком), что важно для работы болта на срез.

Области применения

Области применения
Благодаря своим характеристикам, болты MBN 10105 широко используются в:
  • Автомобилестроении: Крепление элементов подвески, подрамников, деталей двигателя и трансмиссии.
  • Тяжелом машиностроении: Сборка узлов, подвергающихся постоянным циклическим нагрузкам.
  • Строительстве спецтехники: Сборка рам и навесного оборудования.

Преимущества использования

Конструктивные преимущества
  • Интегрированный фланец: Увеличивает площадь прижима, что позволяет распределить нагрузку на большую поверхность. Это предотвращает деформацию закрепляемой детали и избавляет от необходимости использовать отдельную шайбу.
  • Высокий класс прочности: Как правило, такие болты изготавливаются из стали класса 10.9 или 12.9, что позволяет использовать их в критически важных узлах.
  • Эффективность при вибрации: Сочетание фланца и мелкой резьбы делает соединение гораздо более устойчивым к динамическим нагрузкам по сравнению со стандартными болтами DIN 933/931.