Вернуться назад

DIN 580 рым-болт

Оставить заявку
DIN 580 рым-болт стандартный с буртиком из оцинкованной или нержавеющей стали, диаметр резьбы от М6 до М64, рабочая нагрузка от 80 кг до 16 т.
DIN 580 — это классический грузовой рым-болт, ставший мировым стандартом в такелажных работах. Конструктивно он состоит из монолитного стального кольца (проушины) и стержня с полной метрической резьбой. Наличие опорного буртика (фланца) под кольцом является критически важным элементом: при полной затяжке буртик плотно прилегает к поверхности груза, что позволяет распределять нагрузку и безопасно работать с наклонными стропами.
Конструктивные особенности
Области применения
Преимущества использования

Конструктивные особенности

Технические характеристики
  • Диаметр резьбы: От М6 до М64.
  • Грузоподъемность (WLL): От 80 кг (для М6) до 16 тонн (для М64) при вертикальном подъеме.
  • Материал:
  • C15E (углеродистая сталь): Оцинкованная для защиты от коррозии.
  • Нержавеющая сталь (A2/A4): Для морских условий и химической промышленности.
  • Резьба: Полная метрическая.
  • Буртик: Обязательный элемент, позволяющий выполнять строповку под углом.

Области применения

Сферы применения
Рым-болты DIN 580 используются везде, где требуется подъем и перемещение тяжелых объектов:
  • Промышленность: Постоянные точки крепления на корпусах электродвигателей, редукторов, трансформаторов и станков.
  • Логистика: Фиксация грузов на морских и железнодорожных платформах.
  • Строительство: Монтаж закладных элементов в бетонные блоки и плиты.
  • Судостроение: Такелажное оснащение судов и портовых кранов.

Преимущества использования

Преимущества
  • Высокий коэффициент безопасности: Согласно стандарту, рым-болты проходят испытания с многократным запасом прочности.
  • Работа под углом: В отличие от болтов без буртика, DIN 580 допускает нагрузку под углом до 45° (при этом рабочая нагрузка снижается, но целостность крепежа сохраняется).
  • Монолитная конструкция: Кольцо и стержень отштампованы как единое целое, что исключает риск самопроизвольного выкручивания или излома в месте соединения.
  • Универсальность: Резьба соответствует стандартным отверстиям большинства агрегатов, что делает его готовым решением для транспортировки оборудования.