Хомут червячный NORMA TORRO

Хомут червячный NORMA TORRO для соединения и герметизации труб и шлангов; размеры: диаметр от 8-12 до 460-480 мм, ширина 7,5, 9, 12 мм.
NORMA TORRO — это признанный мировой эталон среди червячных хомутов. Эти хомуты специально разработаны для обеспечения герметичности соединений, работающих в условиях высоких механических нагрузок, вибраций и перепадов температур. Основное отличие линейки TORRO — асимметричная конструкция корпуса, которая предотвращает смещение хомута при затяжке и обеспечивает равномерное распределение давления по всей окружности шланга.
Конструктивные особенности
Области применения
Преимущества использования

Конструктивные особенности

  • Конструкция: Червячный механизм с асимметричным корпусом.
  • Материалы (стандарты Norma):
  • W1: Полностью из оцинкованной стали (для стандартных условий).
  • W2: Лента и корпус из нержавеющей стали (Ferritic steel), болт — оцинкованная сталь.
  • W3: Полностью из нержавеющей стали (Ferritic steel).
  • W4: Полностью из нержавеющей стали (A2/AISI 304).
  • W5: Полностью из кислотостойкой нержавеющей стали (A4/AISI 316).
  • Ширина ленты: 7.5 мм: Для тонких шлангов в ограниченном пространстве.
  • 9 мм: Универсальный стандарт.
  • 12 мм: Для максимальных нагрузок и широких шлангов.
  • Диапазон зажима: От 8–12 мм до 460–480 мм.

Области применения

  • Автопром: Системы охлаждения двигателя, подача воздуха (турбонаддув), топливные магистрали.
  • Машиностроение: Соединение промышленных рукавов, пневматические системы.
  • Сантехника и быт: Подключение насосов, стиральных машин, поливочных систем.
  • Энергетика: Герметизация гибких переходов в вентиляционных и вытяжных установках.

Преимущества использования

  • Асимметричный корпус: Устраняет наклон головки болта при вращении, что гарантирует отсутствие "мертвых зон" под замком и 100% герметичность.
  • Защита шланга: Выштампованная (не просечная) накатка на ленте и отсутствие острых кромок берегут резину от порезов.
  • Высокая удерживающая сила: Хомуты TORRO превосходят требования стандарта DIN 3017 по разрушающему моменту затяжки.
  • Короткое седло корпуса: Позволяет равномерно распределить прижимное усилие даже на шлангах малого диаметра.