DIN 7984 Винт с низкой головкой с внутренним шестигранником или шлицем Torx

DIN 7984 винт высокопрочный с низкой цилиндрической головкой с внутренним шестигранником или шлицем Torx, диаметр от М3 до М24, длина резьбы от 12 до 73 мм.
DIN 7984 — это машиностроительный винт с уменьшенной высотой головки, предназначенный для использования в узлах, где пространство для размещения крепежа ограничено. По своей сути это модификация стандартного винта DIN 912, но с более компактной цилиндрической частью.
Конструктивные особенности
Области применения
Преимущества использования

Конструктивные особенности

  • Форма головки: Цилиндрическая низкая.
  • Тип шлица: Внутренний шестигранник (Hex socket) или Torx (звездочка).
  • Диаметр резьбы (d): От М3 до М24.
  • Длина резьбы (b): От 12 до 73 мм (зависит от общей длины винта; винты могут быть как с полной, так и с неполной резьбой).
  • Класс прочности: Чаще всего 8.8 или 10.9 (высокопрочные).
  • Материал: Закаленная углеродистая сталь, нержавеющая сталь (A2, A4).
  • Покрытие: Оксидирование (черные), цинкование, дельта-тон.

Области применения

  • Компактное машиностроение: Сборка узлов, где детали расположены очень плотно друг к другу.
  • Инструментальное производство: Крепление пластин и накладок в пресс-формах и штампах.
  • Вело- и мототехника: Крепление навесного оборудования, где важен вес и аэродинамика (минимальное выступление головки).
  • Робототехника: В подвижных сочленениях, чтобы головка винта не задевала соседние рычаги.

Преимущества использования

  • Момент затяжки: Из-за малой глубины шлица и уменьшенного объема металла в головке, передаваемый крутящий момент у DIN 7984 ниже, чем у стандартного DIN 912. При прикладывании чрезмерного усилия существует риск деформации («слизывания») внутреннего шестигранника.
  • Глубина шлица: Шестигранный ключ заходит в головку на меньшую глубину, поэтому важно использовать только качественный и не изношенный инструмент.
  • Неполная резьба: Длинные винты обычно имеют гладкую часть стержня. Необходимо точно подбирать длину винта, чтобы резьбовая часть полностью вошла в ответную деталь.